冲压自动化是先进制造技术的典型代表，主要是指材料供给、废料排出、模具更换、冲床调整与运转、冲压过程异常状况的监视等作业过程自动化，涉及到机械、计算机、人工智能、传感器、通信与网络等多个学科和领域，是多种高新技术应用的综合集成。汽车冲压零部件企业需要根据自身的企业规模、生产设备、资金能力、模具条件等购置或改造自动化冲压生产线。
（1）单机联线自动化冲压线用于生产外覆盖件和大型内板零件，通常采用机械手送料系统或机器人搬运系统实现联线自动化。舒勒公司在多工位压力机摆动横杆式输送系统技术的基础上，研制了用于单机联线自动化冲压线的快速横杆式输送系统，结构简单，输送效率大幅提高。
（2）日本、欧洲等工业发达国家开展研究与开发伺服液压机工作较早，在日本现已逐步进入普及期。国内目前仅有中国一重和济南二机床开展此类产品的研究，大功率伺服电机等主要关键技术尚未突破。
（3）大型多工位压力机一般由拆垛机、大型压力机、自动送料系统和出料系统等组成，技术复杂，生产节拍可达每分钟16～25次，代表了目前汽车冲压成形的较高水平和发展方向。
（4）热成形压力机热成形是伴随汽车轻量化要求发展起来的一种新型成形技术，其既能解决高强板成形困难问题，又可以使冲压后的成品抗拉强度得到大幅提高，其既有快速合模压制能力和定时保压的功能，同时还需与上下料机械手、热成形模具、淬火冷却系统相配合，技术复杂程度超过冷冲压机。
为给冲压装备自动化的应用、研究提供良好的产业环境，建议冲压装备业能从以下几个方面展开工作：加速冲压自动化知识的普及和人才的培养；加快新技术新装备的开发，不断提升产品质量；高度重视零部件业现有冲压装备的自动化升级改造服务，充分挖掘现有冲压装备资源的潜力，为国家节能减排“十二五”规划做出应有的贡献；积极争取国家财力支持、引进民间资本等多渠道筹集资金，建立与汽车财务公司类似的冲压装备财务公司，为汽车零部件中小企业冲压自动化提供贷款服务。
作为我国汽车支柱产业的重要组成部分，汽车零部件冲压产业需要掌握先进的冲压自动化技术，才能在激烈的全球竞争中占有一席之地；冲压装备业作为国家振兴装备工业纲要的一部分，需要将先进的冲压自动化全面推广到包括汽车零部件在内的冲压产业中去，才能为冲压自动化的发展和研究提供良好的产业环境。两大行业应紧密合作，共同促进我国基础工业和汽车工业水平的提高。
